中国钢铁业将诞生航母型企业

宝钢集团总经理陈德荣在5月底表示，新一轮兼并重组后，中国钢铁业应该也会出现像安米这样亿吨级规模的航母型企业，而宝钢集团、武钢集团2015年位列财富500强第218名和500名，因此行业、公司有合并的诉求。

光大证券分析师评论称，两家公司合并后，钢铁行业的正常化之路再度开启。

2015年宝钢集团粗钢产量3494万吨，武钢集团粗钢产量2578万吨，二者合计占全国粗钢产量的7.6%，简单来看，影响似乎不大，但是我们要看到大趋势。

目前国企贡献全国粗钢产量的46%，但占据全国钢铁亏损额的90%以上，主要的原因是存在为数不少的国有钢铁企业虽然亏损额超过折旧了，但是仍然在大力生产，这是很不正常的。早在2015年3月份，工信部就《钢铁产业调整政策》公开征求意见，提出进一步组织钢铁行业结构优化调整，加快兼并重组，到2025年，前十家钢企粗钢产量全国占比不低于60%，形成3到5家在全球有较强竞争力的超大钢铁集团。武钢在6月中旬宣布6-7月拟减少国内普冷资源投放量近40%，我们认为宝武合并将有利于开启央企甚至国企正常化经营之路，也就是说亏损坚决不生产，这对全行业的长远发展构成了利好。

合并对细分板块的影响：取向硅钢和高端汽车板最为受益。合并之后，宝钢武钢合计占据全国取向硅钢产能的71%、高端取向硅钢产能的近90%、高端汽车板的近60%，因此合并之后，高端取向硅钢和汽车板将最为受益。

(文章来源：武汉晚报)