中国汽车流通协会10日发布2020年4月“汽车经销商库存”调查结果:4月汽车经销商综合库存系数为1.76,同比下降12.0%,环比下降34.3%,库存水平位于警戒线以上。
中国汽车流通协会表示,4月,国内防疫取得阶段性进展,车市回暖明显。再加上促销政策密集出台、多款新车集中上市、市场活动增多,消费需求在一定程度上得到释放,汽车市场逐渐摆脱疫情带来的影响,销量好转。但是,部分消费者购车延迟和资金能力还没有得到完全恢复,5月汽车消费需求不足的压力依然存在,经销商库存压力虽比上月略有缓解,但仍高于警戒线。
调查显示,4月,高端豪华进口品牌、合资品牌及自主品牌库存系数环比下降。高端豪华进口品牌库存系数为1.33,环比下降47.0%;合资品牌库存系数为1.83,环比下降33.9%;自主品牌库存系数为2.31,环比下降10.8%。
中国汽车流通协会分析认为,4月汽车销量接近去年同期水平,2月-3月累计消费需求的释放对4月销量提升的贡献较大,但疫情期间压抑的需求已基本得到释放,对后期消费拉动衰减,5月、6月汽车市场仍将面临较大压力。
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