5月11日,国家发改委发布消息称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2017年5月11日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低250元和235元。
卓创资讯成品油分析师张娜告诉《证券日报》记者,本轮油价下调是2017年以来第四次下调,调价幅度刷新年内最大跌幅。涨跌互抵后,汽油累计下调为315元/吨,柴油累计下调为300元/吨,折合升价为92号汽油累计下滑0.25元,0号柴油累计下滑0.26元。由此可见,与年初相比,消费者用油成本整体有所降低。不过,伴随着原油后市或有利好支撑,下轮调价或存上调的可能性,未来消费者用油成本较目前或有增加的预期。
本周期内,国际油价整体表现低迷,供应面对原油行情构成持续打压。近段时间,利比亚局势渐趋稳定,该国油田产量迅速恢复。与此同时,得益于页岩产商持续增加钻井数量,美国页岩油产量保持稳步攀升势头。
张娜表示,利比亚和美国原油产量的大幅增长,进一步抵消减产行动所形成的利好,并打消市场积极性。虽然,产油国在此期间继续向市场释放乐观言论,但投资者并未给予过高期望。悲观氛围弥漫之下,国际油价整体走低,美原油价格一度刷新去年减产协议达成以来的新低。
中宇资讯分析师马建彩告诉《证券日报》记者,在调价落定前夕,国内主营单位降价意愿不高,下游接货热情有限,成品油购销气氛较为僵持。因从本月初开始一直受原油下行及下调预期影响,下游备货较少,市场多消耗“五一”假期之前库存为主,主营单位多走量欠佳。随本轮调价的下调预期落定,下游将小幅补货,届时主营单位必将为刺激出货而扩大优惠力度,成品油市场购销将小幅回暖。
“按照本轮汽、柴油分别下调250元/吨,235元/吨来计算,国内92号汽油以及0号柴油每升均下调0.2元。调价政策落实后,国内有车一族消费者用油成本有所下降。从油耗方面来计算,以一辆油箱容量在50L左右的私家车来计算,加满一箱油将少花10元。”张娜表示。
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